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關(guān)于絕緣油耐壓測試儀中絕緣油的專(zhuān)業(yè)問(wèn)題與解答

發(fā)布時(shí)間:2020-03-06 20:00:09 瀏覽次數:3260

電器絕緣油通常由深度精制的潤滑油基礎油加入抗氧劑調制而成。主要用作電器設備的電介質(zhì)。電器絕緣油的主要性能是低溫性能、氧化安定性和介質(zhì)損失。低溫性能是指在低溫條件下,油在電器設備中能自動(dòng)對流,導出熱量和瞬間切斷電弧電流所必需的流動(dòng)性。一般均要求電器絕緣油傾點(diǎn)低和低溫時(shí)粘度較小。在電器設備中,油長(cháng)時(shí)間地受到電場(chǎng)作用下的熱和氧的作用而氧化。加入抗氧劑和金屬鈍化劑的油品,其氧化安定性較好。介質(zhì)損失是反映油品在交流電場(chǎng)下其介質(zhì)損耗的程度,一般以介質(zhì)損耗角(δ)的正切值(tanδ)表示。一般,變壓器油在90℃時(shí)測得的介質(zhì)損失應低于 0.5% 。環(huán)烷基油因傾點(diǎn)低,低溫流動(dòng)性好,電氣性能好,熱安定性和導熱性好,是制造電器用油的良好材料。

1、電器絕緣油有哪些種類(lèi)? 

電器絕緣油包括變壓器油、電容器油、電纜油和開(kāi)關(guān)油(斷路器等),這類(lèi)油通常稱(chēng)為電器用油或絕緣油。

2、絕緣油中水分的來(lái)源有哪些? 以何種形式存在?

絕緣油在包裝運輸和貯存管理過(guò)程中,如保管不妥則有可能進(jìn)入水分,此外石油產(chǎn)品有一定程度的吸水性,能從大氣中或與水接觸時(shí),吸收和溶解一部分水,絕緣油的吸水能力與其組成以及所處溫度環(huán)境均有關(guān)。一般說(shuō)來(lái)在20℃度時(shí)絕緣油溶解水能力為40×10-6左右,通過(guò)工業(yè)脫水裝置可使變壓器油的含水量降到10×10-6左右,此外油品的吸潮性隨空氣相對濕度和油溫呈線(xiàn)性增加。如油樣在60℃下,相對濕度為40%時(shí),油中含水量達到80×10-6,當相對濕度為80%時(shí),油中含水量達到200×10-6。不同化學(xué)組成的油品,其吸水性可達到數十個(gè)10-6之差,油內芳香烴成分越多,相對說(shuō)來(lái)油品的吸潮性越高,油內存在某些極性分子也均能增加油品的吸潮性。水在絕緣油中以3種方式存在: 

(1)懸浮狀。水分以水滴形態(tài)懸浮于油中。 

(2)浮化狀。指水分的極細小的水滴狀均勻分散于油中。

(3) 溶解狀。水分以溶解于油之中形式存在。 

3、何謂絕緣油的擊穿電壓? 

擊穿電壓也是評定絕緣油電氣性能的一項指標,可用來(lái)判斷絕緣油含水和其他懸浮物污染的程度,以及對注入設備前油品干燥和過(guò)濾程度的檢驗。對清凈干燥的油施加一個(gè)逐漸升高的電壓時(shí),在電壓的負極端會(huì )發(fā)射擊電子,當電子具有足夠能量時(shí),可以使油分子微化離解,于是整個(gè)離解過(guò)程隨電壓升高而加強,當達到某一個(gè)電壓后,會(huì )產(chǎn)生大量傳導電流而形成電弧,這種現象被稱(chēng)為擊穿。擊穿時(shí)的電壓被稱(chēng)為擊穿電壓。若油中有水或固體物存在時(shí),則會(huì )使擊穿電壓變小,這是由于水和固體物的導電性均比油大之緣故。運行中油的擊穿電壓低是變壓器工作危險的信號。對于變壓器油國內、國外標準中規定擊穿電壓一般在40-50kV,高的達60kV甚至更多。 

9、變壓器油品中存在水對互感器使用有何影響?如何除去水? 

如果互感器中的變壓器油含有過(guò)飽和的水,則當設備工作時(shí)會(huì )產(chǎn)生擊穿,影響正常運轉,嚴重的產(chǎn)生強大電弧,使瓷套爆炸,曾發(fā)生過(guò)對人身傷害的故事。因而應注意在變壓器油的運輸、轉運和儲存保管等各環(huán)節避免水的進(jìn)入。如果油桶中進(jìn)入大量水,應設法處理而除去水,可以先用沉降的方法,將水沉于桶底,然后設法將上層油抽出,但是不可避免在油中還含有一些水,再用反復過(guò)濾或干燥劑吸附辦法直至油內水在20×10-6~50×10-6以下為止。 

10、運行中油品的電氣性能下降的原因有哪些?可采用何種補救措施? 

常用擊穿電壓和介質(zhì)損耗因數來(lái)表示絕緣油的電器性能或絕緣能力。即使只有微量的水分和雜質(zhì),油品的擊穿電壓即會(huì )降低,此外金屬濾網(wǎng)的碎屑、纖維、灰塵及炭黑等懸浮物也會(huì )對擊穿電壓產(chǎn)生不良影響。當絕緣油被老化生成酸性物質(zhì)或油泥,或油中混入水或雜質(zhì)都會(huì )使介質(zhì)損耗因數增大,此外,在裝卸油品時(shí)使用不合適的輸油膠管或塑料管,導致油品和這些材料相溶致使油品變質(zhì),此時(shí)油品介質(zhì)損耗因數突然增高,有時(shí)達0.1。當發(fā)現油品變質(zhì),電氣性能下降,不能滿(mǎn)足運行油性能指標要求時(shí),則對此用過(guò)油品可進(jìn)行再生處理,常用辦法是用白土處理后再補加抗氧劑使其各方面性能達到新油要求。


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